Задние тормоза, сайлентблоки передние, обработка

После покупки авто, начал замечать что ручник плохо держит, но не сильно этим заморачивался, так как на пригорках редко оставляю машину. Если помните, что менял все болты крепления подкрылков, заметил, что ручник на верхнем шелчке, а колесо заднее крутится. Решил купить задние колодки, цилиндры, ремкомплект TRW, барабаны думал, если что, то со следующей заменой поменяю. Так же мне мастера говорили, что пора менять Сайленты передние, заказал фирмы CTR, но проблема была найти СТО, где взялись бы их перерисовать, а если что то не крутилась, то сделать и так поехали.

Нашёл СТО или гараж, на Ваше усмотрение, где делают замену сайлентов, посоветовал сосед, на такой же Авечке.

Очень боялся, что не будет крутится какой то болт, будут резать варить и т. п. Но все обошлось.

Открутили колесо и понеслось

Выприсовали передние Сайленты с права, они были более живые так сказать, а вот левые ??

Всё поменяли, решил в этот же день приехать к ребятам и сделать задние тормоза.

Открутили заднее колесо, сняли барабан и были в шоке, как оказалось, задних тормозов у меня не было, цилиндры не работали вообще, они были в печальном состоянии

Всё собрали, выглядит так

По ремкомплекту TRW, если запчасти которых нет, чтоб поменять, по моему мнению, лучше искать и покупать другие.

Время идёт к зиме, надо было профилактически сделать обработку. После замены масла, было тяжело одевать защиту, старые места креплений уже убились, за года, поехал, снял защиту, знакомый обещал что то придумать, но только на задние крепление, передние под радиком, не достать.

Поехал обработать машину, все сделали, сказали, по желанию можешь сам арки, понятно, что желание есть, купил обработку по совету.

Заехал к друзьям в гараж на пару дней, начал разбирать каждое колесо и обрабатывать.
Рассказывать в принципе нечего, вот фото до обработки:

После:

Передние тормоза отходили почти 1000, вот как выглядят

В принципе почти все готово, осталось рег повесить, п/у кольцо поменять на КПП и как вчера понял, что блок кондера не работает кнопка циркуляции воздуха в салоне.

Вопросики:
1) Ремень ГРМ, владелец машины, предыдущий, сказал что меняли на 100к, повиду на ремне трещин нет, натянут туго. Фирма говорят вроде норм, что скажите?

2) Пора менять топливный фильтр, но пластик, который на нем убитый жизнью, подскажите номер или как переделать крепления?

Всем спасибо, что Вы читаете, подписываетесь, делитесь с подписчиками, а самое главное, что помогаете советом.