То по двигателю или я наконец то поменял ГРМ

Всем привет. История о том как я сделал ТО по ремням.

Делал я доработки по авто, у дяди на стоянке, есть мастер по авто, решил спросить у него за прокладку, за свечи и провода.
Сказал менять, думаю ладно заказал у Homster2. Свечи и провода, так как считаю, что их надо менять парой.
Взял Bosch свечи и NJK провода.

Поменял, поехала что резаная, но не долго музыка играла.

Тут в гостях был, поехали в магазин, смотрю стрелка температуры, на нуле, не мог я ехать столько и она не нагрелась, думаю, бывает, заглушил, пошёл в магазин, выхожу, завожу, машина прогрета. Думаю сбой пошёл, бывает.

Ехал домой, темпа сама падала.

Глушу, потом заводить и вот

Стрелка опять в рабочем положении.
Написал в группы, можете добавляться, есть чисто харьковская шевроле в вайбере, авео/вида в телеге и вайбере, кто хочет, пишите.
Отвлёкся рекламой ?, сказали датчик ДТОЖ. Приехал в гараж, вылез джеки, на датчики малое значение.

На следующий день ездил не далеко, скинул ошибку, все равно стрелка делала мозг, понял что пора менять.

Инфы, как менять мало, но есть что то общее, датчик находится за геной.
Снял я Воздушный фильтр и начал снимать патрубок к дросселю, на что я разочаровался, он оказался порван, пришлось заказывать, следовательно и дроссель грязный.

Чистить, по советам с групп, решил очистителем карбюратора

Почистил не снимая, да знаю что не правильно, но как получилось, кстати Ls-Red сегодня тоже почистил, Дроссель, как новый

Приехал патрубок, взял такой:

На счёт ДТОЖ, понял что сам не долезу, а снимать ремни и гену не хотел, так что решил поехать на СТО "СОКОЛ", посоветовали.
Так как у меня были потеки на клапанной крышке и поддоне.

Так как знал, от прошлого хозяина, что масло ГРМ меняли на 100к, я не знал, меняли ли помпу и остальное.
Так же напрянал звук не хороший, со стороны ГРМ. Собрался с силами и поехал.
Оставил авто на диагностике вот что мне приговорили:
— комплект грм
— помпа (свист подшипника)
-прокладка клапанной крышки
— кольца болтов клапанной крышки
— сальники распредвала и коленвала (пока грм Снят, для профилактики)
— ДТОЖ
— ролик натяжной ремня
— подшипник ступицы ( глянули ходовку)
— проклейка поддона

Я все решил это сделать, допом ещё
— замена масла в коробке.

Какие то расходники были в наличие у меня, остальное решил заказать, СТО предложили свое или мог привести свои, работают и так и так. Заказал запчасти у Homster2, все приехало, рекомендую.
Машина на СТО грустит:

Поменяли все, но предложили старое масло не лить, а залить новое Shell hx8 5W40, ну и фильтр Mann.

По жидкостям новое масло, Антифриз и масло в коробке.

Что буду менять чуть позже: жижу ГУР, топливный фильтр, защиту от лачика.

Запчасти: