Замена регулятора в генераторе.

Пару дней назад искал проблему в плавающих оборотах х.х. и когда смотрел датчики, увидел что напряжение бортовой сети на х.х. 14.4 но когда добавляешь обороты начинает подниматься и при 2000об. мин. — доходит до 17В! Сегодня снял шоколадку, стояла еще Bosch. Заказал Febi 17202. Старую снял почти без проблем (нижний болт пудрил мозги, пришлось плоскогубцами его откручивать). Сейчас жду доставку нового)
После замены регулятора:
1) На генераторе при х.х. 14.4В
2) На клеммах АКБ — 14.2-14.3В.
3) При добавлении оборотов — больше 14.5 не поднимается.
4) При включении всех потребителей (свет+ПТФ+печка+подогрев зеркал, сидений, заднего стекла+мафон+аварийка) — на х.х. 13.4/13.5 при добавлении оборотов (около 1800об.мин) — 14.0В.