Последнее время, паркуясь во дворе заметил что при максимально вывернутом руле — правое колесо как бы подворачивается что ли. На ланосе это обычно говорило о неисправных сайлентблоках рычагов. Когда машину купил, и делал ходовую, заменил только левую втулку стабилизатора в рычаге, а правая живая была, но вот настал и её час.
Замену производил с демонтажем рычага от лонжерона но не снимая с поворотного кулака.