Восстановление подсветки панели печки+панели приборов+проверка панели приборов и установка вольтметра.

Решил установить вольметр в салон, также на работала (вообще) подсветка панели печки, и не горела 1 лампа на панели приборов. Ну и с момента покупки не работал тахометр и спидометр.
Разобрал панель приборов, спидометр оказывается рабочий, скорость показывает и суточный пробег тоже работает. Тахометр сам по себе умер (прибор неисправен). Был плохой контакт на одной лампе подсветки спидометра. Также сгорело 3 лампы на подсветку панели печки.
Вольметр куплен на Алиэкспресс за 1 бакс. Подключал питание к разъему подсветки панели управления печкой (там + и — на разъеме и вольтметр начинает работать при включении габаритов), но так как есть потери — получается что при 14.2В на клеммах АКБ — вольметр показывает 13.7В, а выход с генератора в этот момент 14.5В. 12.9В это на заглушенной машине с включенными габаритами, и тут он показывает правильно (12.9В на клеммах АКБ), т.е. потеря идет в момент работы двигателя. Позже переподключу на + с замка зажигания. Сам вольметр установлен в часы где индикация свечей накала (дизельная версия).

Теперь ищу рабочий тахометр как на фото (задняя часть в некоторый приборках отличается).