После покупки автомобиля, в первую очередь что менялось это было не масло или фильтра, это был комплект сцепления. Когда сняли КПП, увидели что подушка КПП порвана в дребезги и подложено 2 шланга что бы не стучало по подрамнику КПП. И как-то так получилось, что собрали все назад как было и про подушку я забыл вовсе. В процессе езды меня напрягало то, что была сильная вибрация на ручке КПП, при работе двигателя на газу (а работает он ровно!) слышно было какие-то шумы со стороны коробки (вроде как выжимной подшипник неисправен — хотя сцепления ЛЮК и новое!). При разогне на 3й и особенно 4й передаче — была сильная вибрация, и очень сильный гул который меня напрягал, хотя если разгонятся плавно то звука почти не было. Я уже было начал грешить на саму КПП (первичный вал, подшипники в КПП), потом когда увидел что 4 ШРУСА раздолбанные в хлам, решил что проблема из-за них. Но тут недавно заказывал на экзисте сектор на педаль сцепления, и решил сразу заказать подушку КПП (ставить все равно нужно, не дело же ездить на шлангах).
Заказал Польскую Maxgear 40-0064, цена не большая — 10у.е. Замена не сложная если выполнять на подъемнике и с гидравлической стойкой.
Все что осталось от старой подушки+тюнинг в виде шлангов (не я делал.), можно увидеть на фото. Сам подрамничек я отчистил и отмыл, не красил так как нечем было (потом как-то сделаю). Кстати подушка новая пришла очень качественная с виду (не воняет, резина на ощупь хорошая и прочная).
Когда выехал на дорогу, я машину не узнал просто. да я раньше читал что люди меняют подушку и машина вообще по другому едет, но что бы на столько! Теперь все вибрации пропали, машина разгоняется плавно, без посторонних звуков, стало очень тихо в машине. На холостых что газ что бензин работают идеально ровно, никаких шумов с КПП, я просто в шоке от того, что такая мелочь решила мне столько проблем, а ведь я уже хотел КПП менять.
Да и еще, когда менял подушку, я подпер КПП гидравлической стойкой, подушку открутил (с подрамником КПП) и пошел помыл, поставил новую подушку, так вот. когда собирал назад — пришлось на сантиметров 10 если не больше поднимать КПП что бы подушка стала. Т.е. говорит о том, что до этого КПП висела вместе с карданом под большим изгибом, от туда были и вибрации. Сейчас даже визуально двигатель стал ровно стоять (раньше немного назад был наклонен).