Volkswagen Passat B6 (Бусинка (1.8 BZB+Aisin))

Цепь и ее замена

Я їжджу на Volkswagen СС
Одеса, Україна

При покупке авто, выход натяжителя цепи был на 2 рысочки и мне сказали можно еще поездить.
Для проверки есть специальное сервисное окошко.

И вот, уже 115тыс я цень еще родная и как раз пришло время ТО, я решил не тянуть и поменять цепь, пока все хорошо. Я не стал доверять это дело кому то кроме официального дилера. Почему?
1. Цена была такая же как и во всех других местах, где я спрашивал
2. Гарантия на работу и запчасти
3. Отношение к клиенту
4. Правильный подход.

Вам наверное станет интересно в чем же правильность подхода? Ответ прост, там стоит система из 3 цепей, натяжителей и звездочек, что нужно менять, а что еще походит будет понятно, только после разбора. Итого, 10 дней и машина готова. Почему 10 дней? Основная минимальная часть запчастей был заказана заранее в процессе оказалось, что есть запчасти которые еще нужны, из-за чего процесс немного затянулся.

Кстати, на момент замены цени выход натяжителя был 8 рысочек из 6 допустимых и один башмак был разломан. Так что сказало на 100 поменять цепь, надо менять.

Помимо цени был заменял ролик генератора и клапан турбины (порвана мембрана).

Опубліковано: 09 листопада 2019р. 13:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.