Ford Scorpio I (2.0i DOHC EFI N9D 8v LPG)

АИ98+помылись.

Я їжджу на Volvo V50, Kawasaki Ninja 1000sx, Audi A3 (8P)
Київ, Україна

8 месяцев владею вишней, сначала пробовал заливать 92й на Воге, запускалась как-то не очень — 3-4 оборота двигателя. Перешёл на 95й, запускается с первого оборота даже если пару дней стоит. Но замечал что если едешь где-то под гору и начинаешь разгонятся (т.е. не удержания скорости а набор пол нагрузкой), появляется детонация. Бензины пробовал разные, и Сокар 95й Нано в том числе, разницы кроме цены не заметил, а так как езда на газу, то особо не заморачивался. Не так давно был ремонт ГБЦ, головку шлифовал дважды, таким образом увеличил степень сжатия, и газ начало брать 10литров на 100км по столичным пробкам. Но детонация стала сильнее на бензине, уже детонировать начал при разгоне по прямой (если хорошенько придавить педаль газа). Вообщем решил попробовать 98й, так как на газу таких проблем вообще нет (октановое число газа 100-101/2). Залил к 40 литрам 95ого Нано с Сокара, 15 литров 98ого, поехал на бензине и обалдел, такое ощущение что второй двигатель под капотом появился, детонации вообще пропала. Выкатаю то что в баке, поеду залью ещё, чтобы чисто 98й был. Кстати Bosch EsiTronic на N9D пишет что нужно заливать 98й, 95й минимум и в крайних случаях. Заодно покупались, смыли пыль столичную)

Опубліковано: 04 травня 2017р. 21:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.