Замена дроссельной заслонки (DOHC).

Давно меня смущало состояние дроссельной заслонки. После покупки автомобиля я все перебирал, мыл и чистил. Особое внимание было уделено дроссельной заслонке, откисала она тогда у меня неделю в химии. Отмыл до состояния нового, но перекос лапки заслонки напрягал, правда по началу только визуально, а спустя пол года (8тыс. км), начались уже приколы — закусывать заслонку на 1200об. где-то.
Нашел б.у., цена не большая — 250грн. Замена не сложная, предварительно б.у. заслонку замачивал в Wynns'е неделю, потом отмыл от грязи и смазал все силиконом.
Заметил разницу после замены:
1) Очень и очень ровно начала машина работать на холостом ходу (в частности ГБО, работало хорошо но иногда немножко не ровно работало на холостых, сейчас же что бензин что газ работают идеально ровно и разницы вообще нету).
2) Эластичней стал разгон, раньше какой-то затуп был небольшой (ТПС стоит 0.51 на закрытой и 4.3 открытая).
3) На холодную раньше на бензине иногда пухкало в выхлоп, через минут 5-7 работы ДВС, уходило, теперь такого не наблюдаю.
Ну дальше будем смотреть что покажет расход по ГБО.