Ford Scorpio I (2.0i DOHC EFI N9D 8v LPG)

Замена масла заднего редуктора (повторно)+втулка клапана вент. карт. газов.

Я їжджу на Volvo V50, Kawasaki Ninja 1000sx, Audi A3 (8P)
Київ, Україна

7 месяцев назад менял масло в заднем редукторе (есть запись в БЖ), слита была гадость. Поездив где-то тыс. 6-7, решил слить новое масло (которое уже я думаю успело отмыть остатки старого масла) и залить снова свежее.
Заливал в прошлий раз и в этот — Comma EP85w140 GL5 минералка. Выкачал специально не все так как в редукторе 1.2литра а брал 1 литр. Менял по быстрому, открутил пробку, туда шланг с грушей (в ней стоят обратные клапана для дизельного топлива), теплое масло выкачалось за пару минут. Заливал дольше, не удобно и масло густое (холодное).

Также заменил втулку клапана вентиляции картерных газов. Старая была дубовая как пластик уже, помыл клапан и маслоотделитель. Резинку ставил новую оригинал, подходит от Форд Мондео FORD 6625253 (спасибо драйву за подсказки), цена резинки — 134грн вместо почти 400 для Скорпио, а по сути они полностью идентичны.

Опубліковано: 07 жовтня 2017р. 12:15
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.