Замена масла заднего редуктора (повторно)+втулка клапана вент. карт. газов.

7 месяцев назад менял масло в заднем редукторе (есть запись в БЖ), слита была гадость. Поездив где-то тыс. 6-7, решил слить новое масло (которое уже я думаю успело отмыть остатки старого масла) и залить снова свежее.
Заливал в прошлий раз и в этот — Comma EP85w140 GL5 минералка. Выкачал специально не все так как в редукторе 1.2литра а брал 1 литр. Менял по быстрому, открутил пробку, туда шланг с грушей (в ней стоят обратные клапана для дизельного топлива), теплое масло выкачалось за пару минут. Заливал дольше, не удобно и масло густое (холодное).

Также заменил втулку клапана вентиляции картерных газов. Старая была дубовая как пластик уже, помыл клапан и маслоотделитель. Резинку ставил новую оригинал, подходит от Форд Мондео FORD 6625253 (спасибо драйву за подсказки), цена резинки — 134грн вместо почти 400 для Скорпио, а по сути они полностью идентичны.