Замена тормозной жидкости+газового фильтра.

Вчера после интенсивного торможения загорелся индикатор ручного тормоза и начал долго качать гидроблок. Такой проблемы даже летом в пробках не было, и вспомнил что не так давно на СТО мне меняли тормозные шланги передние, стал вопрос как прокачали и что залили в бачок (тогда я не спросил, торопился).

Тормозную жидкость за полтора года не меняли ни разу, откладывал что бы отреставрировать 4 суппорта и сразу поменять, но пока не складывается с реставрацией — решил заменить жидкость. Процедура стандартная, начинал с выкачки тормозухи с бачка, залил свежую и пошел вниз с заднего правого, заднего левого, переднего правого к переднему левому. Тормозуха выходила чистая, но по передку с воздухом. Думаю что плохо прокачали+тормозуху гавно залили которая кипеть начинала.
Жидкость залил TRW AUTOMOTIVE DOT 4 PFB401, брал 2 штуки по литру. Ушло на все 1.7 литра (промывал не жалея).
Также лежал уже новый газовый фильтр, старый прошел порядка 9тыс. км — заправки 80 процентов БРСМ, 15 — ANP, 5 — Сокар. Когда снял — внутри вообще ничего не было! Такое ощущение что его только что сняли, все продули и собрали назад))) Фильтр газовый взял RF типа Германия с резинками, хотел родной Tomasetto — но его не было в наличии. Фото не делал так как все производилось с ямы и на улице мороз).

P.S. После замены тормозной жидкости покатался по городу километров 40, мне нравятся тормоза, они стали как были до замены шлангов — чуть тронешь педаль и вкапывается тут же машина!)