Новый год семейный праздник и встречать его нужно в кругу семьи, как мне кажется, и поскольку моя семья решила встречать его в Карпатах нам предстояла дальная дорога.
Итак 2 авто — сс и b6, оба передний привод, оба 2 литра дизель. В данном посте я расскажу за участок дороги Одесса — Львов, так как раньше, Умань — Львов это было целое испытание не только для авто, но и для водителя с пассажирами, ну что, выезжаем:
1. Одесса — Умань. До Умани мы доехали за 1ч 40 минут, стабильные 160 иногда 170-180, состояние дороги отличное, только с одном месте был бугор, но я его пролетел на 160-170, было немного неприятно.
2. Умань — Винница. Когда-то это был самый сложный участок на котором дорога периодически просто исчезала и с 2х полосной превращалась в 0.5 полосную. Сейчас её уже практически полностью отремонтировали ехать было очень комфортно, было несколько плохих участков но терпимо.
3. Винница — Хмельницкий. Пока это самый жуткий участок, главное не торопиться, дорога убитая, но критичных ям нет, 50-60 час можно стабильно ехать.
4. Хмельницкий — Тернополь. Хмельницкий встречает нас убитой объездной, много бугров, местами есть глубокие ямы, но после неё появляется снова прекрасная отремонтированная дорога, которая на какое-то время исчезает, но участок небольшой и ехать можно 80 км час.
5. Тернополь — Львов. Шикарная дорога полная спусков и подъемов с проездом через небольшой тоннель. Очень кайфовая дорога.
Ну вот мы и во Львове. Львов наша не конечная точка, дальше мы выехали на Киев — Чоп и продолжили путь, но рассказать я хотел именно за этот участок, поскольку мое авто с его клиренсом не сильно подходит для езды по украинским дорогам, но она справилась и я получил массу удовольствия, только положительные эмоции.
Топливо — WOG обычный дизель. Думаю попробовать дизель +.
С наступающим!