В первый же день после покупки авто, я заметил что на скорости 90+ при торможении есть вибрация. Предыдущий владелец еще при осмотре указывал на это, но он грешил больше на резину. При визуальном осмотре, я заметил что левый тормозной диск чуть темнее нежели правый+по средние есть полоска по всему кругу (как что-то попало). Решил поменять диски и колодки+провести профилактику направляющих передних суппортов, ведь скоро зима и колупаться в грязной подвеске не очень хочется.
И так запчасти:
— Передние тормозные диски — Ferodo DDF151.
— Передние тормозные колодки TRW (колесо R13) — GDB3195.
— Смазка для направляющих суппортов TRW PFG 110.
Замена простая, с перекуром заняла 1 час. Все снял, ступицу в месте где ставится диск — почистил, помыл. В процессе разборке нашел почему перегрело передний, левый диск — туго ходили направляющие (справа хорошо ходили). Поршни в суппортах вдавливаются легко, все открутилось и закрутилось.
После замены — притер их в течении 40км (резко не тормозил). Тормоза стали супер! Мягенькие, схватывают моментально, никаких рывков!)
Всем хорошего дня! =)
UPD через 900км начали репеть при торможении (рып-рып-рып), как резина по металлу. уже думал брать АТЕ и менять, заметил что после мойки первое время не проявляется, разобрал обе стороны — никаких отклонений не заметил, потому понял что проблема в самих колодках. Поездив так где-то 500км — звук пропал и не появляется больше) Надеюсь и не появится)