Задние амортизаторы KYB — отзыв (заменено на Sachs)

Доброго времени суток. И так моя волна разоблачений и невезения в запасных частях продолжается) Напомню — иридиевые свечи Bosch у меня начали умирать через 2250км пробега (до этого стояли простые Денсо и все работало нормально, в БЖ есть записи), потом колодки ATE начали пищать и причина была найдена — качество изготовления колодок (прошли ATE 6039км и на помойку). Но сегодня речь пойдет о амортизаторах, в частности о амортизаторах KYB задние. Стояли у меня Profit, правый начал потеть и постукивать. Поменял пружины на Каябу и потом и 2 амортизатора. Выехал — заметил стучок сзади, справа, а потом спустя пару дней — звон при проезде кочек и полицейских — вроде полный багажник пустых банок, перерыл весь багажник — не нашел источник звука, а верить в то что новая Каяба — брак, не хотелось. В общем проехал 1600км на них — у меня сдали нервы и я решил как-то закрыть данный вопрос. Снял амортизаторы — левый работает нормально, а правый — на корпусе есть след трения (защитного кожуха по корпусу, кожух железный), и сам амортизатор с браком — на растяжку — все ок, а потом если сжимать — он без малейшего сопротивления складывается за секунду, и шток люфтит прилично. Амортизаторы брались у оф. поставщика с гарантийным талоном, но гарантия идет только на установку комплекта, а я менял задние только, да и разбираться по гарантии долго, а ездить на маршрутке желания вообще нет.
Решил заказать Sachs, то что вообще хотел изначально ставить. Поставил газ-масло Sachs 317 444. В отличии от KYB пыльник пластиковый, люфта штока нет, работает очень мягко и корректно — без провалов и стуков, гайка раза в 3 мощнее и металл штока сильнее — ключем на 6 удерживал без проблем и затянул (на каябе шток крутило уже от усилия затяжки), резинки комплектные намного интереснее и мягче. Поставил, проехал уже 140км — супер вообще, я очень жалею что сразу не поставил их! Авто едет просто идеально, никаких стуков, звонов, кренов и перестановки задней части авто на скоростных поворотах.
Кто еще думает какие амортизаторы брать — советую Sachs 317 444 и не бойтесь — жестким не будет, он работает мягко и очень информативно!
В общем такие вот проверки выпали мне в -2000грн на бракованные запчасти. Но теперь я знаю что колодки — только TRW, амортизаторы — Sachs, свечи — Densо. В ближайшие пару недель — планирую хорошую ТОшку (скоро будет пора по пробегу), а в конце весны — менять передние амортизаторы+опоры с Нубиры (адаптированные под ланос).