Ремонт форсунок.

В общем коснулся и меня ремонт форсунок =) Когда брал — на холодную чуть проехал — все ок было, потом гнал по трассе — тоже ничего не замечал. Но когда начал ездить по городу уже — заметил интересную фигню — на холодную все нормально, на теплу (т.е. когда стрелка начинает подниматься и где-то до 60С) — под нагрузкой начали цокать форсунки, ну и после прогрева — уходил цокот, но работа двигателя в общем была громковата — на фоне такого же Вольво, у которого уже были отремонтированы форсунки.

По диагностике — впрыск и т.д. вроде все ок. Сбрасывал адаптации — эффект был но не долго — 3-4 дня и снова тоже самое.

В общем снял форсунки, проверили на стенде — распечатка в фото, по сути все 4 форсунки имели отклонения на разных режимах. Решено делать. З.ч. пошли следующие:

— Распылители форсунок SIEMENS VDO A2C59514909 — 2шт (2 заменили, а на остальных двух сказали не нужно — все отрегулировалось и без них).
— Шайбы под форсунки — BOSCH F00VC17002 — 4шт
— Кольца обратки форсунок — CITROEN/PEUGEOT 1574GC (FORD 1673574) — 4шт.
— Шайбы под штуцера подачи на форсунках — OMS 14-05-229 — 4шт.

2 распылителя поменяли, на 2х форсунках отрегулировали все — все стало в норму. Собрали, сбросил адаптации, и катаюсь — пока 300км проехал. Но машина совсем по другому работает, ушел цокот, чуть упал расход (примерно на 0.7, было 7.7 с климатом по городу, сейчас 6.9-7.0, езда не очень спокойная).
В общем понаблюдаю еще, пока все нравится)