Тонировка стекол.

У меня была тонированная машина, но руки прежнего владельца были так сказать кривее моих. Заторировал все боковые стекла. Долго мучился над снятием старой тонировки и понял что лучше всего старую тонировку снимать в ванной под теплой водой.
Сначала поливал прохладной водой, а потом по чуть добавлял теплую, чтобы стекло не лопнуло от перегрева. Потом стал потихонечку снимать пленку со стекла. Под водичкой оно почти само отклеивается.

После этого берем очиститель для стекла, прыскаем на стекло и тщательно протираем. Этот очиститель удаляет старый клей что остался от тонировки.

Если клей все-равно остался, снова прыскаем очиститель и сдираем клей лезвием. Но только на влажную! Так легче, и меньше вероятности поцарапать стекло.

Следующие что нам нужно это скребок, вода с мыльным раствором ну и как же обойтись без самой тонировочной пленки?!

Далее все просто. Моем стекло, опрыскиваем водой, кладем пленку, разглаживаем, отрезаем лишнее.
Когда все готово сдираем с тонировки защитную пленку. Тонировку обязательно вовремя опрыскиваем водой чтобы не склеилась, если склеится то вся работа в *опу, назад отклеить очень сложно.
Если все хорошо, кладем пленку на стекло и скребком ОТ ЦЕНТРА К КРАЯМ выдавливаем воздух и воду из под пленки.
Потом это все дело сушим феном. Я использовал простой фен для волос (строительного у меня нет).

Вот что из этого получилось.

Хотел еще заднее стекло затонировать, но обычный фен пленку не деформировал, получались складки. В итоге спортил пленку и решил что потом лучше заехать к профессионалам. Заднее стекло чувствительное к перегревам, строительным феном (которого у меня нет), стремно как то греть самому.