Volkswagen СС (ЖЕМЧУЖИНА)

1й год и 33 тыс.км. позади

Я їжджу на Volkswagen СС
Одеса, Україна

Как то очень незаметно прошёл первый год и ещё более незаметно подкрадываются 100тыс пробега, вот и решил написать свои впечатления за год владения авто.

Раздел I. Вводная

Хотел бы начать с того, что при покупке я искал авто с минимальным пробегом, меньше 80 тыс. Авто я купил на пробеге 53 тыс. с полной историей обслуживания, ещё при осмотре была замечена странная течь, но что течёт было не понятно и вот уже через пару недель после покупки виновник был найден — радиатор, как оказалось болячка. С тех пор только ТО, которых было 2, одно с заменой масла в коробке. ТО делаю каждые 10 тыс, масло оригинал VW, на последнем ТО машину перевели на новое масло 0W30, разницы не заметил.

Раздел II. DCC. Клиренс. Двигатель.

Теперь обязательный параметр в комплектации это DCC. Это может показаться просто баловством и бесполезной штукой, просто заполняющей комплектацию, но нет. Я регулярно изменяю параметры и даже на спорт режим.

В городе обычно езжу в комфорте, но бывает устаёшь от плавности и легкости руля, тогда перехожу в обычный режим и машина ощущается уже совсем по другому.

На трассе если не нужно маневрировать или не тороплюсь, тоже езжу в комфорте, большенство неровностей подвеска глотает на неровностях дороги машина приятно раскачивается. Стало скучно, спорт режим и каждый поворот будет проверять вас на прочность и дарить массу эмоций, ибо машина может проходить их куда быстрее, чем Я.

В итоге хотелось бы сказать, что DCC даёт возможность быть авто разным и освежать ваши ощущения.

Клиренс. У меня авто из Европы, и ради интереса я замерят расстояние от защиты двигателя до земли — 11 сантиметров. Любая колея глубже обычного вызывает страх, по этому приходится ездить внимательней. Железная защита обязательно должна быть, сколько за год ею чиркал даже посчитать сложно, но в целом любой съезд с дороги это испытание.

Двигатель. Дизель 177 сил и передний привод. За год как не было желания делать хотя бы stage1, так и нет. Мне его хватает. Тут и добавить даже нечего.

Раздел III. Доработки

Наверное как и у всех, при покупке авто хочется сделать и то, и то, и то… но через время желание остывает и уже начинаешь думать зачем, для чего, и прочее. В какой то мере так и у меня, за год я установил подсветку ног, головное устройство поменял, накладки на педали, пытался убрать сверчки и наверное все. В какой то мере сказался карантин, в какой то немного перегорел некоторыми доработками.

Но есть все ещё вещи, которые я хочу сделать и очень надеюсь, что в ближайшем будущем все будет сделано.

Касательно доработок рекомендую:
1. Compromission или Discover media
2. Park assist
3. Чёрный потолок (надеюсь реализую)

Раздел IV. Итог

Получилось очень много текста, всего тут точно не рассказать, но хотелось бы подвести итог. За год владения авто, мыслей о смене его на что то другое не было вообще, мне нравится внешний вид, мне нравится салон, мне нравятся эмоции, которые это авто вызывает.

По соотношению цена / внешний вид / эмоции / обслуживание вообще нет равных, как я считаю.

Раздел V. Passat CC чат

Я создал чат, для общения владельцев, много оттуда узнал, много кому мы там помогли своими советами. Ребята из Киева продолжили движение и теперь мы CC CREW.

Конец.

Любите ваши авто и они ответят вам взаимностью.

Опубліковано: 10 листопада 2020р. 16:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.