Ну вот, машина собирается обратно, параллельно ремонтируются другие вещи.
Так как поршни я не вытаскивал, пролил керосином цилиндры, в одном и другом направлении, за пару часов все стекло.
Поменял задний сальник коленвала, маховик реально было неудобно затягивать, усилие там нужно большое, по мануалу)
Почухал скотч брайтом плоскости, и поставил прокладку и поддон
Прикрутил сцепление и корзину, центрировал с помощью головки ключа
Блок на его место закидывал сам с помощью лебедки и дверей гаража)
Состыковать с КПП самому не получилось, пришлось звать на помощь брата
Как поставил блок поменял заглушки ОЖ. Забивал старые внутрь с помощью головки и потом вытягивал плоскогубцами, там им впринципе некуда укатится в блоке
ГБЦ была проточена на 0,18. Думаю все таки прокладка гбц у меня не была пробита, а скорей масло как то попало в систему охлаждения через переднюю крышку, так как один человек на одном форуме написал, что оно может тудой попасть если все остальные соединения в норме.
Когда прикручивал распредвал узнал что у меня обломаный болт и слизаная резьба на одном из креплении распреда. Съездил на СТО, починили с помощью спиральных резьбовых вставок.
Поставил, затянул распредвал, обезжирил плоскости, и поставил гбц
Гбц установленую уже не фоткал. Цепь поставил на 2 метку по звездочке распредвала, но все равно натяжение какое то неочень. в ближайшем времени поменяю натяжитель должно получше стать.
Ну вот в общем и все, всем удачи!