Ну вот с момента последней записи покатался я на новых сайлентблок ощущения отличные. Правда усилился стук заварки в поворотах. Покатался я неделю на работу с расходом 13-8 л /100 км, попутно настраивая расходомер.
Попал как раз на период дождей начали вылазить рыжики с под грунта, видимо не правильно его разводил.
Он в банке состоит с двух частей. Есть часть как глина а есть как желтый лак, там где мазал глиной начала лезть ржавчина
Пытался снять матрицу с капота алибастером, затея закончилась провалом, гипс трескается и лопается.
Собрал бордюр в гололед ( поехал подрифтить) рычаг под замену.
Разобрал фары под поклейку отражателей и приведения в нормальный вид
И вот сегодня решил покрасить бампер в белый глянуть как будет смотреться
Всех с Новым Годом!
Терпения в востановлении своих тачек и новых идей!