SIDRSANYA. Установка кондиционера или Глава вторая

Одесса вещает…

Всем Христос Воскрес…Продолжаем тему самостоятельной установки кондиционера на Ланос. Магистраль соединена с компрессором и радиатором кондея, система зациклена. Думаю пока что делать с проводкой, добавлять недостающие элементы (фишки, релюшки, предохранители и разьемы) или не морочить себе тестикулы и кинуть готовую проводку в сборе, тем более что таковая у меня имеется. Далее интереснее…, может я чего-то не понимаю или вступает в силу анекдот про дырочки на туалетной бумаге но я не пойму следующее…При установке куллеров на новый радиатор я увидел что с одной стороны и внизу и вверху алюминиевая рамка (швеллер) разрезана полностью так, что все что после разреза держится только на сотах радиатора. Вопрос:на х…я? Что это такое? Амортизационные разрезы, предусмотренные новейшими технологиями по производству радиаторов или предусмотрительное вмешательство завода-изготовителя в жесткость конструкции, для продуманного ослабления радиатора превращая его не в надежный элемент системы охлаждения а в расходник? В общем, фиг его знает где была правда но я скрепил эти разрезы пластинками и заклепками. Вообще-то радиатор фирмы PARTS-MALL…Был в комплекте приобретенного кондиционера как его составляющая. Может кому и нравится эта узкоглазая фирма но я не отношусь к числу этих оптимистически настроенных людей. Мне кажется, что эта шарашкина контора производя свои "шедевры" основывается не на гений инженерной мысли а на предсказания и заклинания))) Поршни PARTS-MALL дерьмо полное, из четырех проверенных в разных магазинах Одессы комплектах все четыре оказались не пригодными к установке в двигатель, я не говорю за качесто литья даже, но элементарно сделать соосно отверстия в бобышках под палец не в сострянии. А их же прокладка ГБЦ на 1.6 стоит всего 100 гривен. Дешевле просто не существует, даже такое дерьмо как KOREASTAR и то дороже на 40 гр и на вид получше. Но вернемся к радиатору: кривой, сука. Мягкий как пластилин, не трубочный а сотовый, соты в один ряд. При проведении искуственного дыхания рот в патрубок не шипит, давление щек держит, сука)))) При установке куллеров не совпали крепежи ножек дифузоров, пришлось передвигать эти крепежи и тут уже не совпали отверстия под болты М6, пришлось рассверливать отверстия(см.фото) В итоге я все собрал, но н.х оно нужно? Вместо быстрой сборки столько времени уходит на непредсказуемые подгонки и доделки. В конце концов радиатор установлен, как не странно но в посадочные места сел без проблем. Кстати, патрубки радиатора на 1.6 с кондеем и без кондея, что идут с термостата на радиатор разные. Простой водой отмываться не хотели, пришлось добавить моющее для посуды и потереть стружечной мочалкой для той же посуды)))) Пока антифриз слит заодно поменяю уже и саксофон, вместо пластмассового поставлю с нержавеющей стали, давно его приобрел но все не было подходящего случая для замены, а тут сам Бог велел, как говорится)))

Сегодня Пасха, буду Бога просить чтоб избавил меня от запчастей бесовских и козней продавцов грешных. Продолжение следует…