Веерные форсунки омывателя или Все "за" и "против"…

Одесса вещает…
Тема сегодняшнего трепа будет о веерных форсунках стеклоочистителя, тема не новая и ее уже многие тут мяли но я хочу открыть глаза на правду тем, кто все еще их не купил и бредит сим чудом китайской легкой промышленности ибо назвать это творением автопрома язык не поворачивается.
В этой статье я напишу подробный мануал по их установке, ибо никто это не делает по той причине, что у них кнопки на ноутбуках платные.
Прежде чем вы начнете критиковать или восхищаться я скажу по какой причине сам поставил это гуамно-убрал хромированные форсунки со светящимися синими светодиодами по причине перегорания одной и по причине самого хрома. У меня лежат в пакетике совсем новые оригинальные форсунки и я, скорее всего их назад и поставлю, но пару дней поюзаю эти веера.
ПЛЮСЫ-черный цвет, резиновая прокладка и невероятно но факт-они не забиваются.
МИНУСЫ-то, что они не забиваются является и минусом ибо у них большое пропускное отверстие а значит и
расход самой жидкости просто сумасшедший, более того у них практически нет широты диапазона
регулировки наклона струи, как не пытался но в идеал настроить не получилось.
В отличии от заводских форсунок, которые в паре подают четыре струи омывающей жидкости, опять же, эти струи можно иголкой настроить как угодно, веерная форсунка просто распыляет все хаотически по стеклу. Может кого это и возбуждает то лично меня такая работа не очень устраивает.

И, собственно, сам мануал:
Снимаем клемму с аккумулятора, отсоединяем шланги от форсунок на капоте, снимаем старые форсунки. Ставим новые форсунки, подсоединяем шланги к форсункам, ставим клемму аккумулятора.
P.S.Есть ещё один важный момент-даже если веерники оригинальные, фирменные, освященные в церкви то они экономят жидкость но они "СЛЕПЯТ" водителя сильным розбрызгиванием жидкости. Пусть это всего на 2-3 секунды, но порой этого достаточно чтоб влететь в яму или под КамАЗ…Счастья вам, друзья мои…