Комплексное обслуживание систем двигателя по технологии BG или Выводим шлаки из организма…

Одесса вещает…
Привет тем, кто читает мой БЖ и следит за доработками и обслуживанием моего Дракона. Как я и писал не много ранее я провел комплексное обслуживание своей машины по технологии BG. Тем, кто знает это обьяснять не нужно а кто не в курсе, то кратко:это мойка топливной и масляной систем двигателя, дроссельного узла и всего впускного тракта специально разработанной для этого химией. При комплексной мойке двигателя моются все системы. Это делается строго по регламенту и управляется компьютером. Процесс от начала до конца контролируется программой, считывая показания датчиков и сканеров. При этом используется несколько составов жидкости. Каждый состав имеет свое предназначение и нейтрализует предыдущий. В масло также добавляется специальная жидкость. После мойки следует обязательная замена масла, фильтров, свечей и проводов. При мойке химией Bg одна банка состава заливается ещё и в бак. Весь процесс занимает около шести-семи часов. При этом вымывается вся магистраль от бака до форсунок. Вымывается не только дроссельный узел а и коллектор. С клапанов снимаются карбоновые отложения. При этом все что растворяется прекрасно сгорает в камере сгорания. Отмывается даже катализатор и датчик кислорода. Когда вы моете на стенде форсунки то только форсунки и вымываются, вся остальная магистраль при этом сохраняет отложения и смолы на своих стенках и по не многу они отслаиваются и вновь шлакуют форсунки. Технология BG это не просто "промывка" в бак и в масло, это целый процесс, порядок которого контролируется человеком и специальным диагностическим оборудованием. Я долго не решался на данную процедуру, скептически был настроен но пообщавшись с людьми, которые ее прошли решился и совершенно не жалею. Поведение машины поменялось очень заметно, и это не пустые слова. По расходу пока заявить не могу, нужно понаблюдать но и так понятно что чистый двигатель будет брать меньше нежели тот, в котором присутствует нагар на поршнях и клапанах, который от нашего топлива очень быстро появляется даже в новой машине.
А теперь самое интересное-ценник:
1-Химия BG и работа…3000гр
2-Новые свечи Бош Платинум…500гр
3-Новые ВВ провода 0Ом…550гр
4-Масляный фильтр Мале…95гр
5-Топливный фильтр Манн…230гр
6-Промывочное масло-170…гр
7-Новое масло Aral Blue Tronic 10w40…820гр
Дорого? Может кому-то и дорого но оно того стоит.