SIDRSANYA. Переход со стоек 1.5 на 1.6 (часть 1) или Как правильно чистить кастрюли…

Одесса вещает…

Процесс установки ABS + TCS в моем понимании, это полное восстановление б/у элементов, которые будут устанавливаться. Знаю, что многие думают или делают иначе, но у меня подход очень "задротный", как говорит Бэмчик.
Можно было установить датчики АБС и на мои родные стойки 1.5, но раз у меня сейчас стоит шестнарь нагруженный всевозможным навесным, то я решил и стойки уже ставить, как и положено, на 1.6 с увеличенным подшипником. Стойки в сборе прислал Влад (Спасибо, братела)
s-t-a-lk-e-r-o-k, в довольно не плохом состоянии. Но, в таком состоянии я их поставить не могу. Вера не позволяет. По-этому, вооружившись "ёжиком для чистки тефлоновых кастрюль" я убрал всю ржавчину, которая отложилась нежной, хрустящей корочкой. На 125-й углошлифовальной машине "Макита" я чистил почти минут 30, с не большими перекурами. Пыль стояла такая, как в шахте. Наверное. Никогда не был в шахте, но мне почему-то, кажется что там тоже очень много пыли. После механической очистки я обработал поворотный кулак "Убийцей ржавчины" ХимТрэйд. Старое, проверенное средство. Результат хоть дался не легко но меня порадовал. За одно и шаровые с рулевыми наконечниками поменяю. Хоть они и хорошие но оно ж как на зло, стоит только всё собрать, как через неделю что-то да даст о себе знать. Подшипник буду устанавливать без преса, забивания кувадлой или чем-то подобным. Подсмотрел в Ютубе один интересный способ, вот и себе решил:"попробую так же". Но, как говорит Каневский:"Это уже совсем другая история".
А пока, поворотные кулаки уже приведены в отличное состояние и ждут подшипники. Грунтование и окрашивание планирую только после установки подшипников.
Кстати, может у кого валяются новые стопорные кольца на подшипники ступицы 1.6?
Продолжение следует…