Установка приводов и стоек 1.6 под ABS или Фетиш в запчастях…

Одесса вещает…

Всех поздравляю со Святой Троицей, да хранит Бог ваши дома и семьи…
День сегодня начался с пополнения в хозяйстве, поехали с женой на рынок и подкупили два десятка гусят. Думать нужно что будет "жрать" зимой???
А после уже занялся машиной.
Сегодня перебрал стойки, переставил со своих полторашных на поворотные кулаки от 1.6 амортизаторы, пружины и опорники. Кстати, год катаюсь на Сэви и состояние их просто идеальное. Пыльники влагу не пускают, подшипники в отличном состоянии, люфта нет. Заменил привода, поставил купленные у Бэмчика от 1.6, которые приготовил ранее. Датчики АБС пока не прикручивал. Столкнулся с тем, что жестяные пыльники тормозных дисков на 1.5 и 1.6 разные и не взаимозаменяемые. Я этого нюанса не знал и пришлось в срочном порядке зачищать ржавые от 1.6 обрабатывать их кислотой и красить. Но, все получилось хорошо и красиво. Попутно были заменены рулевые наконечники, поставил CTR, которые купил случайно на Драйве за 150гр пару года два назад. Также была заменена правая шаровая, также на CTR. Родная шаровая померла в агонии от поврежденного пыльника давно а FSO, которые я ставил долго не ходят и умирают просто так. Левая шаровая ещё живее живых, хоть и прошла за 11лет 75000.
По сему лежат уже не нужные мне поворотные кулаки в сборе со ступицами и отличными подшипниками мои поворотные кулаки. Их фото смотрите в посте. Если кому нужны, пишите в личку.
Таким образом осталось развести проводку, поставить блок АБС, трубки и прокачать систему.
Во всем должен быть свой фетиш…
Продолжение следует…