SIDRSANYA. Сливная пробка поддона МКПП Ланоса или Как тебе это, Илон Маск?..

Одесса вещает…
Не самая необходимая вещь, но все же нужная. Не удобство замены масла в МКПП Ланоса сродни попыткам рулить машиной с заднего сидения. Не знаю, какой дупой думали конструкторы изобретая коробку передач, но считаю что сливная пробка там все же нужна. Замыслил я это ещё лет десять назад, но все "руки не доходили", то одно мешало то-другое. И вдруг случайно мне удалось у Сани taradaika
приобрести поддон КПП, да ещё и с прокладкой по хорошей цене.
Взял ступичную гайку от жигульвагена и пробку поддона двигателя с магнитом от ниссана я скрестил это на поддоне Ланоса. Изначально хотел гайку вварить внутри поддона но попримеряв все с разных сторон решил варить снаружи. Таким образом у меня получилось что-то на подобии лейки, и стекаемое масло не будет задерживаться внутри КПП. Прошёлся двойным швом, полив керосином протеканий не обнаружил. Таким образом имеем полноценный, функциональный поддон, который теперь лучше заводского.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання