SIDRSANYA. Сливная пробка поддона МКПП Ланоса или Как тебе это, Илон Маск?..

Одесса вещает…
Не самая необходимая вещь, но все же нужная. Не удобство замены масла в МКПП Ланоса сродни попыткам рулить машиной с заднего сидения. Не знаю, какой дупой думали конструкторы изобретая коробку передач, но считаю что сливная пробка там все же нужна. Замыслил я это ещё лет десять назад, но все "руки не доходили", то одно мешало то-другое. И вдруг случайно мне удалось у Сани taradaika
приобрести поддон КПП, да ещё и с прокладкой по хорошей цене.
Взял ступичную гайку от жигульвагена и пробку поддона двигателя с магнитом от ниссана я скрестил это на поддоне Ланоса. Изначально хотел гайку вварить внутри поддона но попримеряв все с разных сторон решил варить снаружи. Таким образом у меня получилось что-то на подобии лейки, и стекаемое масло не будет задерживаться внутри КПП. Прошёлся двойным швом, полив керосином протеканий не обнаружил. Таким образом имеем полноценный, функциональный поддон, который теперь лучше заводского.