Ремонт крутилок БУПа от Форд Фокус или Много клея не бывает…

Одесса вещает…
Конечно слово "ремонт" это очень громко сказано в данной ситуации но, с этим рано или поздно столкнутся все, кто купил и установил китайское подобие круглых крутилок от ВАГа или Форда в БУП Ланоса. В один момент, когда вы захотите добавить тепла или переключить поток горячего воздуха у вас ничего не получится. Крутилка или будет проворачиваться или колёсико просто останется в руках, отделившись от корпуса крутилки. Таково качество китайской реплики и таково даже качество оригинала. Вариантов лечения много но лень не всегда бывает во вред, иногда она даёт время подумать и принять самое оптимальное решение. Ведь лентяи всегда делают работу быстро и качественно, чтоб потом не переделывать. Вот и я почти месяц снимал колечко, вращал крутилку выбирая режим или температуру и ставил колечко назад. Сам я уже привык к этим манипуляциям а вот некоторые друзья просто в изумлении смотрели на эти манипуляции. Надоело. Взял друхсторонний скотч и все. Село очень плотно и надёжно. Что нельзя починить синей изолентой, всегда можно починить нанотехнологиями двухстороннего скотча.
Кидайте в закладки, делитесь с друзьями, подписывайтесь на машину. Спасибо и…с Наступающим !