SIDRSANYA. Как снять подголовник на Альфа Ромео 147 или Крючки для пакетов-2…

Одесса вещает…

Я давно установил в багажник крючки для пакетов от WAGа и все время пользуюсь ими, закупая продукты на рынке. Об этом была запись в БЖ www.drive2.ru/l/475454667447337193/ .Но, мне захотелось что-то подобное и в салон, для пакетов с документами или книгами. И я стал просматривать варианты, изучать предложения рынка и нашел.
Купил на Prom.ua крючки для пакетов Ugreen, которые крепятся за направляющие подголовников передних сидений. Так как салон у меня бежевый, выбрал крючки серого цвета. Но никогда сразу все не ставится с коробки, все нужно дорабатывать "напильником". Диаметр отверстия в крючке 14,5 мм, этого более чем достаточно для многих машин, но у нас же салон от Альфа Ромео 147 и диаметр стержня 16 мм. Не вопрос: ступенчатым сверлом легко и аккуратно увеличиваем диаметр отверстия крючка и идём ставить. И тут засада-подголовники на 147-й Альфе не съёмные. Опаньки…
Напрягаем Гугл и ничего толкового не находим. Тогда берём в руки отвёртку и осматриваем подголовник. Внизу две защёлки вокруг направляющих подголовника. Отщелкиваем их и они падают вниз. Подголовник у Альфы устроен так, что не штоки двигаются в спинке сидения а сам подголовник ездит по штокам, значит нужно разбирать подголовник, состоящий из пластиковой платформы с кнопкой, паралона и тканевого чехла. Чехол внизу на защелке, открываем ее и снимаем мякиш с платформы так, что он остаётся висеть на одной лишь кнопке. Далее, обматываем по очереди штоки изолентой, чтоб не поцарапать хром, так как они тоже пластиковые и плоскогубцами проворачиваем штоки на 45*. Это делается для того, чтоб сорвать внутри платформы пластиковые фиксаторы, которые не позволяют снять подголовник. После этого крючком поочередно отодвигаем пружинку на каждом штоке, которая фиксирует положения высоты подголовника. И поднимаем сначала одну а потом другую стороны платформы, до тех пор, пока не снимем ее полностью. Все, подголовник в руках. Снимаем нижние защёлки подголовника, одеваем крючки, одеваем на штоки защёлки и в обратной снятию последовательности собираем подголовник "до кучи". Работа не сложная но требует терпения и понимания как оно устроено.
Крючки красиво вписались в интерьер, не тарабанят в движении и выполняют свою роль.

Схожі записи