SIDRSANYA. Замена передней пружины амортизационной стойки Ланос или Сделала пружина бздынь…

Одесса вещает…

Из названия понятно, что у меня на машине бздинькнула передняя пружина. Отвалился верхний виток на правой стойке. В прошлом году была такая же история с левой стороны, об этом была тоже запись www.drive2.ru/l/508227260780642999/
Но если тогда была скорость и бугорок, то сейчас это случилось на ровном участке дороги и на второй передаче, скорость была около 30 км/ч. Так как в прошлом году я купил пару пружин и заменил только одну, то на этот раз использовал вторую. Она уже была подготовлена и покрашена.
Снял стойку, разобрал ее, помыл и собрал обратно. Тут все ясно и описывать нет смысла. Пружину стягивал стягивателем, сделанным из нивовского домкрата www.drive2.ru/l/492682090509238821/ Естественно, при обламывании верхнего витка сразу же разрывает пластиковый верх пыльника, ломаются защёлки чаши. Пыльники у меня были, только переставил чашу от опоры "Севи Экстрим". И вот тут хочу передать привет троллям, которые будут свистеть что я жму денег на опору Gm. За три года, что у меня стоят Севи, с учётом того бездорожья, по которому я езжу и учитывая каких машина выхватывает пестелей то опора просто в идеальном состоянии. Можно ещё проветрить рот и уточнить что у меня пробеги маленькие, но учитывая где и как я езжу, то мне год за два считается.
Осмотрев пружину видно, что дала трещину она "не вчера", о чем говорит темное пятно и полоса на свежем сером металле в месте отлома. Проверил состояние шаровой опоры, рулевого наконечника, сайлентблоков рычага, втулки стабилизатора-все прекрасно. Думал заменить втулки тяжки стабилизатора, как ни как им уже больше восьми лет, да и покупать не нужно-есть два новых комплекта. Но, менять их не пришлось, они по прежнему в отличном состоянии. Полиуретан есть полиуретан. Опять пинок в жопу Gm и хрен в забор троллям.
Хотите платить за Gm? Платите, это ваше дело, только не все то золото что Gm. Вообще, за 11 лет владения Ланосом могу с уверенностью сказать, что на мировом рынке Gm не самый главный Бог. А некоторые их решения вообще поражают своим идиотизмом и не продуманностью.
К примеру, практически каждый нормальный моторист или диагност вам скажет что у Gm пожизненные прошлепы в системе зажигания и газораспределения. Так было 60 лет назад и так оно и осталось на новых Опелях. У кого не одна домашняя машина а сотни таких машин побывали на ремонте, те поймут что я имею ввиду. Но, мы отвлеклись. Поставил назад старые втулки стоек стабилизатора, не забыл и про 38мм, ещё раз по лбу троллям.
Стойка установлена, болты крепления тормозного суппорта посажены на резьбовой герметик так, что у троллей аж горят пуканы.
Гайка шруса установлена с затяжкой по мануалу, зажатая и закерненная.
И… опаньки, гайка-то не новая…тролли целуются и обнимаются????
Так что, можно считать это первым ремонтом в 2020-м году. Хотя, можно ли считать замену пружины ремонтом? Делов-то на копейку. По времени заняло часа два, денежных затрат никаких.