Задние ЭСП или Деньги на вет…открытое окно

Одесса вещает…

Сказать хочу о доработке, которая по своей сути нафиг не нужна и является весьма спорным удовольствием, от которого больше тащатся пассажиры чем водитель. Если с передними ЭСП вопросов нет-это удобно и полезно, только чего стоит общение с девушкой у дороги через приспущенное окно но закрытой двери… А вот маслают задние пассажиры весла или играются кнопочками, как бы разница не большая. Да и затратно это очень, как не крути. Ну, примерно, так подумают многие, кто скупится на такие доработки. Но, не я. О задних ЭСП думал давно, но найти их по доступной цене не легко. Хотел и переделкой заняться методом скрещения передних с задними но все как-то откладывалось. И совершенно случайно таки купил по хорошей цене два оригинальных задних ЭСП. Сегодня их установил. Правда подключил только задний правый, на левый ещё не нашел разъем на кнопку. Но, это мелочь, проводка плоложена, механизм установлен а фишку припаять дело пяти минут. Схему подключения взял у Вадика isaul76
по ней все понятно. Збазиба?
Не успел установить автодоводчик стекол на 4 окна, стемнело. До этого у меня стоял доводчик на два окна Vigilant AS-2, который теперь уже не нужен и будет заменён на четырех канальный Tiger PWM-4. С единственной разницей, что теперь он будет размещен не под торпедо а в водительской двери. Может, на следующие выходные его установлю и подключу левую дверь. В виду вышеизложенного можно обратиться в личку по вопросу приобретения доводчика стекол на два окна и механических стеклоподъемников в сборе с ручками-веслами. Цены не пишу, но не дорого.