Одесса вещает…
Близится карантинное лето в нашем Шервурдском лесу, а значит, вполне возможно, что вместе с летом придет и млятская жара, с множеством градусов выше нуля. И ланосоводы и владельцы других колымаг начнут истерично бить по кнопкам включения кондиционера. Кондей включился а вожделенная прохлада в салон не торопится. В чем же проблема? Их несколько:малое количество хладагента в системе или же не достаточный обдув внешнего радиатора. И опять, причин несколько:у вас нет внешнего радиатора, видимо его украли цыгане пока вы на светофоре писали мессендж своей любовнице или он забит всякого рода говном, в виде редких, высохших птиц занесённых как в ваш радиатор и Красную книгу и т.д.
У меня это оказались разного рода гербарии, колоски пшеницы урожая 2019-го года и каменная пыль с ракушняка, которой у нас сексуальные меньшинства из автодора якобы асфальтируют дороги.
Многие спросят, что же нужно сделать чтоб облегчить доступ к радиатору, в чем лайфхак- Все просто:нужно расхерачить бампер. Это 100% заставит вас его снять и Оп-ля, а вот он и радиатор????.
Как его мыть и продувать уже решать вам. Я его забрызгал клиннером, а потом когда все раскисло выдувал компрессором.
Процедуру нужно повторять пока не надоест или пока оба радиатора не начнут просвещаться и визуальный контроль проделанной работы вас не удовлетворит, как та любовница, которой вы писали мессендж…
После того как все высохнет, радиатор можно прокрасить с баллончика или как у меня краской или цинковым грунтом, так-как он не защищен краской с завода это не будет лишним …Соты очень нежные, и они чувствительны к реагентам, которыми посыпают зимой дороги, да и вообще, гниющее в сотах болото ускоряет процесс разрушения радиатора в целом. Желательно в бампер установить мелкую сетку, чтоб не собирать всяких придурошных мотыльков и синиц…