Одесса вещает…
Поздравляю всех с Днём Победы в ВОВ. Кто-то не празднует этот день, а кто-то чтит память о своих дедах и прадедах воевавших или отдавших свою жизнь за наше будущее. Хорошее оно или нет, в этом уже виноваты мы сами а не тени из прошлого. Мой дед воевал в звании гвардии рядового, был ранен, награждён медалью "За отвагу". Я горжусь своим дедом, он был простым солдатом а не офицером НВКД или стрелком заградотряда.
Но, у меня сегодня двойной День Победы. Я победил не четкое включение передач. Кто катался на Ланосах с короткоходной кулисой, тот знает, что передачи на них включаются жеще, чем на обычных стоковых кулисах. А если ещё "повезло" покататься с разшатаной такой кулисой, то про таких говорят-теперь ты видел все.
Я видел это все??? и оно меня достало. Ремкомплект был частично куплен а частично извлечён из запасника и сегодня я ее перебрал. Изначально моя короткоходка была на подшипниках, но лет шесть назад подшипники начали подклинивать . При демонтаже кулисы были трудности, так как подшипники внутренней обоймой прикипели к оси защёлки. Помучившись я их тогда с трудом снял и переварил на короткоходку фланец со стоковой кулисы, вернув назад втулки, избавившись от подшипников. Как показала практика, это было правильное решение. Кулиса стала работать мягче. Но годы шли и естественный износ достиг того уровня, когда я решил заменить ремкомплект. Переборка кулисы заняла не много времени. Заменены втулки, цапфы, поперечная тяга, карданчик. Кулиса зачищена и покрыта цынковым грунтом. При помощи двух сверел, диаметр которых 5 мм, как того и требует мануал, была выставлена ручка КПП и сама кулиса. Результат достигнут полностью. Передачи включаются очень четко и легко.
Все трущиеся поверхности были смазаны тонким слоем смазки Mobil-1. Понятно что со временем туда попадет пыль и скольжение ухудшится, но не смазывать совсем было бы не правильно. При замене карданчика пришлось срезать родной завальцованый палец и ставить туда шплинт со скрепкой. Хоть шплинт и Gmовский, но качество его говно полное. Канавка под скрепку не такая глубокая как на родном шплинте и к тому же на несколько сотых сдвинута, что затрудняет фиксацию скрепки. В итоге, один шплинт поставлен новый, взамен срезанного пальца а второй шплинт оставлен родной, благо на нем нет выработки. Так что и GMовские оригинальные запчасти не всегда гарантируют качество и удобство монтажа. А то, что это оригинал я уверен, брал у Тарадайки. Ему, кстати, очередное мое спасибо. Обращался к нему не в первый и не в последний раз.