SIDRSANYA. Установка в Ланос зеркала с автозатемнением от Шевроле Эпики или Плюс к безопасности и комфорту…

Одесса вещает…

Давно вынашивал эту идею и вот сложились пазлы-зеркало с автозатемнением установлено.
Обычное стандартное зеркало имеет два режима ручной настройки :
Обычный режим-стандартные условия эксплуатации.
Ночной режим-включается ручным переключением наклона зеркала при ослеплении сзади и при езде в темное время суток по очень освещённым улицам, когда световой поток сбоку или сзади слепит водителя.
Зеркало же с автозатемнением не требует ручной настройки, оно автоматически затемняется, когда датчики освещенности спереди и сзади зеркала улавливают мощные световые потоки в темное время суток, что позволяет не отвлекаться на переключение зеркала при неожиданном ослеплении. Что, к примеру, на скорости может привести к потери контроля над автомобилем. Кроме этого, зеркало автоматически разтемняется при движении задним ходом.
Донором стал Шевроле Эпика. Спасибо Витьку (не знаю как ты тут подписан) за приятную цену, оперативность и идеальное состояние зеркала.
Все произошло спонтанно. Искал на просторах ЛОХаикс, писал разным продавцам а откликнулся ланосовод с Киева, да ещё и драйвовчанин. Земля имеет форму чемодана, это 100%???
После как уже заказал себе зеркало, поделился идеей с Вадиком
isaul76 и она ему также понравилась. В итоге, Вадик поставил себе такое же зеркало раньше даже чем я www.drive2.ru/l/560380670698850312/
Проконсультировавшись с ним по нюансам подключения я сегодня так же его установил.
Сложностей, в принципе нет. Зеркало становится без проблем, крепления у них одинаковы. Многие испытывают неудобства когда зажимают болт фиксации зеркала, он там маленький, с внутренним шестигранником. Я же откручиваю и закручиваю этот болт отвёрткой из набора, с надетой битой Torx-8. Очень удобно и хорошо зажимает, с шестигранником так не получится.
Теперь о подключении:
На зеркале разъем с тремя проводами, а именно:
1-черный (масса)
2-красный ( + АСС)
3-зеленый (+ от заднего хода)

Многие скажут, что у Ланоса задний ход не плюсовой а минусовой и будут правы-лягушка, при включении задней передачи замыкается на минус.
И по-этому, мы путем установки дополнительного реле извлекаем из не нужного минуса нужный плюс:
Стандартное реле-90244312
85,30-(+ АСС)
86-(минус с жабки ЗХ)
87-(управляющий + на зеркало)

Минус с лягушки Заднего Хода можно взять с разъема С-301 ножка #5 светлозеленый или мутносалатовый провод.

Я не стал потрошить проводку под передним правым сидением (именно там находится этот разъем) а снял внутреннюю накладку левого заднего внутреннего порога и контролькой нашёл этот провод. Делается это элементарно:один конец контрольки на плюс а вторым с иголкой протыкаем поочередно провода, при этом переводим переключатель КПП в положение включенной задней передачи. Несколько контрольных манипуляций и нужный провод найден. Все остальное уже чисто монтажные работы. В результате мы имеем:
Безопасность-нет необходимости на скорости отвлекаться на регулировку зеркала при ослеплении сзади.
Комфорт-когда есть безопасность, есть и ощущение комфорта.