SIDRSANYA. Установка круиз-контроля в Ланос или Часть механическая…

Одесса вещает…

Установка круиза идёт шагом улитки, то одно мешает, то другое. Жара вообще не располагает к каким либо доработкам. То, что можно было сделать за один день тянется уже больше месяца.
На выходных я закрепил блок управления круизом в нише за левым стаканом, так как по-моему мнению, это самое оптимальное место, которого в подкапотном пространстве с мотором 1.6 не так уж и много. Родное крепление блока досталось мне с обрезанными "ушами", что в свою очередь так же повлияло на место и способ его крепления. Обрезав от крепления боковые стороны, у меня получилась прямая площадка, к которой я тремя винтами прикрутил сам блок. Потом через эту площадку саморезами блок был прикреплен за стаканом. После чего последовали натяжка и крепление самого тросса блока управления круизом. По фото видно как я провел трос а в БЖ есть статьи о переделке тросса www.drive2.ru/l/561942526966104494/.
В кронштейне крепления троса газа, на впускном коллекторе с помощью бумажного шаблона был намечен размер посадочного места резинового держателя троса круиза. Пару сверел, надфель и болгарка свое дело сделали и на родном креплении троса газа появилось место фиксации и троса круиза. Жилы соединил обычным соединителем от китайского актуатора. Как натягивать троса объяснять не нужно, думаю, это знают все. Таким образом вся механическая часть сделана, осталось только развести проводку.
Продолжение следует…