Daewoo Lanos (Red Dragon ®)

Замена инвертора CCFL или Саперы долго не живут…

Я їжджу на Daewoo Lanos
Одеса, Україна

Одесса вещает…

Как, в принципе, везде и пишут блоки розжига (инверторы) ангельских газоразрядных глазок долго не живут. Здыхают они через год, максимум полтора. Однако, на старых линзах у меня такие блоки прослужили почти четыре года, я их так с линзами и продал. А вот новые, с двумя выходами оказались какашкой редкостной. Линзы 3" у меня стоят около двух лет и я первый инвертор заменил по гарантии через месяц, потом он здох через год. А теперь вот и второй завонялся. Начал рыть по интернету и нашел на Деталях по 100 гр за штуку, но с одним выходом. И вот тут уже интереснее…
Теоритически, если на инвертора два выхода то он должен розжигать два глазика, но хрен там. Один выход нормально жгет? а второй не дожигает. Думал, пока придет новый инвертор, подключу глазки на один но …не срослось. Приехал новый, поставил и увидел разницу в силе розжига-старый блочок розжигает сильнее. Покатался так, думая над ситуацией и опа, вчера заметил, что сила розжига сравнялась и разницы нет. Не знаю, новый разжегся или старый обосрался но пока притензий к ним нет. Новые блоки на два выхода стоят дороже, на 20-50 грн, но покупать их нет смысла. Не работает эта хрень "два в одном", это не шампунь…

Схожі записи

Опубліковано: 31 липня 2020р. 09:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.