Daewoo Lanos (Red Dragon ®)

SIDRSANYA. Оригинальные провода GM vs ВВ провода made in SIDRSANYA или наблюдения длиною в год…

Я їжджу на Daewoo Lanos
Одеса, Україна

Одесса вещает …

Чуть больше года назад, 8 ноября 2018-го года я в качестве последнего эксперимента установил на свой мотор оригинальные ВВ провода GM и оригинальные свечи NGK. Об этом была запись в моем БЖ www.drive2.ru/l/515905700233216616/#comments.
За время эксперимента провода и свечи не доставляли хлопот как таковые. Были разные манипуляции, направленные на ровную работу двигателя, но к проводам-свечам это не относилось. Были и подёргивания и троения двигателя, но виной были массы датчиков, лямбда-зонд, не правильные топливные карты не соответствующие объему двигателя. Делалась пропайка ЭБУ и замена шкива коленчатого вала на шкив со смещением на 2*. В итоге работа завершена и двигатель работает как часы. Были изменены топливные карты и сделана индивидуальная прошивка, но об этом в другом посте.
В общем было…Почему было? По-тому, что пару дней назад двигатель затроил. При осмотре проводов был обнаружен пробой надсвечника и свечи четвертого циллиндра. На нижнем ребре кафеля свечи была обнаружена трещина и "угольная дорожка" вдоль кафеля. На внутренней стороне надсвечника такая же дорожка но белого цвета. Свеча была мокрая снаружи, и со следами воздействия химического вещества. И мне все стало понятно:не виновата не свеча ни провод. Виноват я. За день до этого я мыл двигатель Даймером, думая как напишу об этом пост о повторной мойке год назад. Даймер вымывает шикарно но им нужно уметь пользоваться. Он окисляется на аллюминии, по давая ему темный цвет. Нельзя перегибать палку разбавляя его и нужно тщательно смывать пену проточной водой. Я смыл, но видимо часть этой химии попала в колодец четвертого цилиндра, ведь он самый ближний и воде попасть под крышку дэкора не составляет труда. Таким образом, жидкость выполнила функцию проводника и кафель на свече треснул под воздействием разницы температур. Все логично, винить некого. Если бы я обдул мотор сжатым воздухом то, этого бы не случилось. Провода-свечи пробежали около 19000 и свечи уже скоро надо было менять. У меня в запасе лежали новые свечи Бош Платинум и ВВ провода от SIDRSANYA. Их я и поставил и катаюсь себе дальше. Опять же, особой разницы я не заметил, так как мотор и так работал мягко и бодро и нулевики чуда не принесли но они и не стали работать хуже чем оригинальные провода GM. Что покупать и ставить на свою машину каждый для себя решает сам по своему бюджету. Разница в цене больше чем в два раза. А по работе разницы нет. Просто хорошие, надёжные провода, которые нормально работают наравне с оригиналом. Если у вас в проводке есть траблы, то чуда не произойдет но если проблема в плохих проводах, то разница будет ощутима. Ощутима на столько, сколько может быть при работе на хороших, качественных проводах. То, что упадет расход топлива верно лишь на столько, на сколько правильно станет работать мотор без перебоев в системе зажигания. Всем удачи.

Опубліковано: 19 серпня 2020р. 20:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.