SIDRSANYA. Кнопки аварийки и ЗПТФ с англичанки или Цель достигнута

Одесса вещает…

15 Апреля 2019-го года я разместил у себя в БЖ пост www.drive2.ru/l/528656186824720696/ о поиске с праворукого Ланоса кнопок включения аварийной сигнализации и ЗПТФ . Почти два года длились поиски заветных кнопок и вот, они найдены и установлены. Многие скажут что это ерунда и на скорость не влияет. Может и так, но…у вас то этого нет, вот вы и беситесь???, так бы сказали аматоры, а люди которые разбираются в этом поймут разницу. Кнопка аварийки теперь ближе к водителю, и к ней не нужно тянуться. Это удобно.
Становится все без проблем, но с некоторыми доработками, а именно:
1-необходимо удлинить провода разъема кнопки аварийки, так как они коротковаты. Проводов разъема ЗПТФ хватает, их не трогаем.
2-необходито на торпеде, в "гнездах" куда вставляются кнопки срезать маленькие направляющие выступы, так как на леворукой машине они внизу а на праворукой вверху. Если не срезать эти выступы кнопки не сядут плотно в окантовку щитка приборов.
Как оказалось на Лачетти точно такие же разъемы на кнопках аварийки и ЗПТФ, только сделаны они качественнее, провода толще и обмотаны паролоном против скрипа и шума.
Двадцать минут работы и все, удобство поднялось на ступеньку выше.
Мои "Спасибо" Артёму за кнопки и Евгению за подторпедную проводку от Лачетти, которую ещё предстоит потрошить . Но, об этом ещё будет.

P.S. За рамку часов знаю. Под замену.