SIDRSANYA. Установка в Ланос двухконтурного ВУТ с ГТЦ-25 от Эпики 2.0 или Улучшаем тормоза…

Одесса вещает…

Два с половиной месяца назад я разместил пост www.drive2.ru/l/570767757046449254/ о приобретении двухкамерного ВУТ с ГТЦ-25 от Шевроле Эпики. И вот попутно, меняя прокладку ГБЦ я решил, пользуясь случаем, установить и его.
Сразу скажу:это и легко и сложно одновременно. Легко в монтаже а сложно из-за необходимости изготовления трубок-переходников от тормозной магистрали Ланоса к ГТЦ. Разница заключается в соединениях:у ГТЦ Ланоса вальцовка трубки сделана под "грибок" а на Эпике под "лейку". Кроме этого, расположение соединений магистралей с ГТЦ у Эпики не с права (если смотреть со стороны радиатора) а слева. Для этого были изготовлены два удлинителя с медной трубки, с одной стороны вальцовка под ГТЦв виде "лейки" а с другой стороны "грибок". Эти удлинители были выгнуты в виде буквы "С" специальным инструментом для изгиба трубок и соединены с основными магистральными трубками специальными соединительными гайками. Все стало просто отлично, как будто сделано в заводских условиях.
Теперь по ВУТу: установка элементарная, все становится как родное. Единственное, что шпильки на ВУТе от Эпики в два раза длиннее ланосовских, и чтоб долго не крутить гайки я их обрезал ровно на половину. Дальше, берём штоковую вилку, которая соединяется с педалью тормоза откручивает с ланосовского вакуума и накручиваем ее на вакуум от Эпики. Контрольный размер вылета составляет 155 мм.
Вакуумный шланг оставил родной, просто чуть его развернул и отрезал с него по 10 мм с каждой стороны. Эстетически выглядит не плохо, но возможно в будущем я с этим шлангом ещё "поиграюсь" и сделаю его короче и другой формы. Так же был заменён шланг от бачка ГТЦ до главного цилиндра сцепления. В принципе родного хватает, но мне не понравилось что он в натяге. По-этому я установил красный жигулёвский шланг для тормозных систем, который, возможно, тоже в будущем будет заменён на шланг более высокого качества. Завтра предстоят прокачка тормозной системы и сцепления. А так же, если успею и испытания. Смотрите обновления БЖ, продолжение следует…