Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Одесса вещает…
В предыдущем своем посте www.drive2.ru/l/583039131446182193/ я искал колено вентиляции картера в виду того, что на моей клапанной крышке оно сломалось. Сломалось, конечно, не само. Я его сломал:мне нужно было его развернуть на 90 градусов в вертикальное положение. Но он очень хрупкий на Ланосах и раскрошился. Для чего я его трогал, я напишу в следующем посте. А пока искал, то узнал что на сегодняшний день в Украине его нет. Зато есть в Италии-8,8 евро +доставка 36 евро и есть в Польше-40 злотых и доставка 30 злотых, так же есть в Португалии и так далее. А в Украине нет. Тогда я стал искать по разборкам ушатаные алюминиевые крышки клапанов от Опеля . Такие крышки не дорогие и в итоге, я нашел это колено в Кривом Роге, где за 300 грн мне его сняли и оно уже едет. Добавим сюда 48 грн за пересылку. Но, не каждый готов выкинуть 350 грн за такую запчасть да и не каждый будет ее продавать на разборке, ведь от этого теряется ценность самой крышки. В таком случае я хочу рассказать про ещё одну мою идею выхода из такой ситуации. Покупаем стальной сапун клапанной крышки Таврии . Диаметр под патрубок 25 мм-подходит. А вот посадочный диаметр под крышку клапанов у Таврии 17мм вместо необходимых 24 мм. И для сопряжения необходимо выточить на токарном станке переходную втулку с наружным диаметром 24 мм и внутренним диаметром 17мм с поправкой на сопряжение или тепловой зазор для посадки на "горячую". Материал втулки особого значения не имеет, но лучше метал, хотя пойдет и капрон. Чертеж набросал быстро, не старался делать его по ГОСТу, но это и не требуется, главное чтоб токарю было понятно чего от него хотят. Таким образом проблему сломанного колена вентиляции картера можно решить за 34 грн и бутылку "Крали" (дешёвая водка).
