SIDRSANYA. Ошибка 2 по Airbag Ланоса или Повышенное сопротивление в цепи…

Одесса вещает…

В моем БЖ уже были ранее записи по установке и по сбросу ошибок Аирбага. Считаю, что в Ланосах это устарелая форма реализации дополнительной безопасности. Одна, в лучшем случае две подушки, которые срабатывают только при прямолинейном ударе на сегодняшний день старо. А ещё и не совершенство блока управления аирбагами, который работает автономно и без всяких датчиков удара уже говорит само за себя. Не буду повторяться что было раньше, но ошибка выскакивала все время одна и таже-Высокое сопротивление подушки безопасности водителя, код-2. Я ее скидывал и ноутбуком на автосервисе и Сканматиком у друга в гараже но, она все равно время от времени появлялась, как говорится "на ровном месте" при спокойной езде, без тряски на кочках. Причиной этой ошибки, в основном, бывает плохой контакт в разъёмах. А вернее, в одном широком разъёме с хитроумными "замками" между пинами. Как сами замочки могут колупать мозги, так и обжим проводов при посадке самих пинов, что реже, но бывает. В моем случае, это была двойная проблема. Когда я ставил руль от Джентры, то установил и шлейф на два ремокона, на котором вышеупомянутый разъем не такой как в Ланосах. Он меньше и не подходит в нашу проводку. Такой разъем я нашел и…прикрутил на скрутку. Этого делать нельзя. Я это знал, но сделал. Вот вам и плохой контакт, вот вам и повышенное сопротивление в цепи аирбага водителя, вот вам и ошибка. Каюсь. Вчера этот разъем был заменён, так как сам по себе он тоже мне не внушал доверия и на этот раз все пропаяно, как и должно было быть сразу.
Так что если у вас такая же ошибка, то обратите внимание именно на этот разъем.