Одесса вещает…
Обратился ко мне одноклубник с просьбой помочь ему попасть на диагностику к Некрасову Сергею. Он три дня как купил Ланос 1.6 и жаловался на плохую заводку. К Сергею попасть сейчас очень тяжело, запись на два месяца вперёд расписана по часам, но случилось окно и машина заехала под мотортестер Постоловского.
Перед скриптом ЦСС цилиндры были осмотрены эндоскопом. Скрипт показал не правильное газораспределение-валы стояли не правильно. Были даны рекомендации и общая оценка состояния двигателя.
Сразу решили менять комплект ГРМ, заказали у Тарадайки комплект INA, ремень и ролики.
При совмещении меток на старом ремне показания осциллографа подтвердились. Ремень стоял не правильно и более того, он был на столько сильно перетянут, что хрустел при провороте коленвала. На фото видно положение меток индикаторного ролика.
После замены ремня машина завелась с полоборота. Но работы возле нее ещё хватает. Это обычная проблема Ланоса-"три массы" и, возможно, пропайка ЭБУ.
В целом машина довольно в не плохом состоянии, и это кореец…При осмотре подкапотного пространства была обнаружена лопнувшая скоба втулки стабилизатора.