История замены опоры заднего редуктора

Такой себе пост, больше история из жизни, тогда еще не думал что создам страницу на драйве.

Купив Авто мне сказали что уже сайленты у опоры заднего редуктора устали и скоро прийдется менять.
Я сказал окей и после замены масел начал активно ездить пробовать как едет авто, как разгоняется и тд.
В общем эйфория нового Авто )

В итоге после месяца активной езды начал слышать глухой удар не сильный в задней части Авто при переключении на пониженную при резком ускорении.
Как выяснилось дорвал сайленты на которых держится задний редуктор (стояли ещё родные 200к пробега.)
Решено было ставить оригинал.
После замены и проверкой кикдаунов никаких ударов.

Вот такая вот история. Всем ровных дорог, не гоняйте, но иногда хочется ;)

Кронштейн в сборе 41310AG02B около 70USD
2 сайлента 41322AG00A около 15USD за один