Заводской автозапуск Subaru!

Всех приветствую.

Буквально пару дней назад установил автозапуск родной в трибеку. Парт номер H001SXA100
Сразу скажу что очень рад, все получилось, хотя я шел на риск покупаю бу комплект, и на форуме инфы нет что бы кто то запустил его.

Небольшая предыстория…
Видел в каталоге на наше авто есть авто запуск родной, но его цена в 400-500долл новый с америки под заказ было довольно дорого. Плюс я не знал, смогут ли мне его установить здесь, так как официалы ничего об этом не знают.

В общем забросил я эту затею с мыслями что было бы неплохо иметь авто запуск.

Буквально месяц назад рылся в интернете искал ништяки для трибеки и увидел в продаже комплект авто запуска по хорошей цене в 100уе.
Комплект был весь как новый, человек его купил и не смог запустить. Я думал, рискну и попробую :)
Забрал я весь комплект, поехал к официалам, показал им все, показал мануал который шел в комплекте, мастер сказал ну давай попробуем и меня записали на прием.

Загнал машину ну и сам остался рядом что бы смотреть весь процесс, плюс что то подсказывая походу.
Вообще у нас с трибеками у дилера не густо по этому по данной машине опыта не много, да и еще и с установкой допов на нее. Времени прошло прилично, так как все делалось в первый раз без спешки.

Процедура установки:

1) Сняли всю обшивку под рулем.
2) Сняли обшивку стойки водительской
3) Находим 3 разъема.
Один идет в разрез на зажигание сразу возле колонки руля слева.
Другие два нужно найти около блока предохранителей. (тот что на 2 пина, в нем заглушка)
4) Подключаем блок к этим проводам
5) подключаем антенну и второй блок к первому (там проводов не много, не запутаться)
6) Далее нужно запрограммировать холостой ход для автозапуска.
В мануале написано что как делать. Там нужно последовательно нажимать кнопку на брелке, педаль тормоза, и тд.
У нас с первого раза не получилось все шаги пройти, сделали со второго.
Если сбились не беда, просто выключаем зажигание и начинаем заново.
7) Далее нужно прошить пульт(брелок) к иммобилайзеру используя SUBARU SELECT MONITOR.
Тут я уже не запомнил куда, что мастер делал в проге. Видел что он прописывал все ключи и пульт в мозг иммобилайзера машины. Для этого мастеру нужен был код который идет на железной плашке с комплектом ключей.
Далее как прописали все ключи и брелок, машина сама завелась.

Еще одно уточнение, по каталогу на дорестаил трибеку идет парт номер H001SXA000 а на рестаил H001SXA100 но разницы в них почти нет, мне подошла с рестайла. Отличия были только в креплении датчика под капотом который я еще не установил, так как он работает просто как блокировка авто запуска если открыт капот, что бы случайно машину не завели с открытым капотом, его можно и не устанавливать, займусь позже когда придумаю кронштейн.

Важно что автозапуск можно установить только на дорестаил последних годов выпуска и на все рестайлы как говорит каталог.

п.с автозапуск оч прикольный, из-за новой антенны он достает довольно далеко. Машинка заводиться с дому без проблем. Далее родным брелком открываем машину вставляешь ключ в положение ON и поехал.

После я понял что данную процедуру можно сделать не только у официалов, главное что бы был subaru select monitor и знать как прошивать ключи. Можно все подключить самому, а уже настроить в сервисе, тем самым сэкономить немалую сумму ;)

Дальше будет… )

Update.
Вот она фишка под капотом для авто запуска

И датчик открытия капота. Датчик просто не позволит завести машину если капот открыт

Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...