Subaru Tribeca B9 (Limited)

Плохой завод в прохладную погоду

Я їжджу на Subaru Tribeca B9
Дніпро, Україна

Всех приветствую,

Проблему решил уже давно, уже даже и осень прошла оставалось написать в журнал только.
Итак проблема была в том что после ночного простоя в низкую температуру (меньше +7 градусов) машине не заводилась с первого раза. Если конечно покрутить стартером пару секунд то заводилась.
Очень хорошо проявлялось осенью-зимой и в начале весны, на удивление расход был в норме, на газ машина реагирует хорошо, провалов тяги нету, двигло крутит до отсечки и летом данной проблемы нет.

Почерпнув на драйве информации по ревизии топливной системы решил поменять регулятор давление тот что в баке. Уже за 200тыш а там только менялся фильтр в колбе и то на родных все еще резиновых колечках.
Так же по ходу дела заказал два фильтра грубой очистки и резиновые колечки все необходимые.

Резиновые колечки я эти ждал под заказ капец как долго… все из-за вируса (когда он уже сдохнет…)

Процедуру не фоткал инфы и тут есть все подробно описано добавлю только то что зеленое кольцо резиновое мне не приехало а ждать еще 2-3 месяца посылки со штатов я не стал в итоге отлично подошла резинка с форика\импрезы она такая же только цветом черная.

Вот мое кольцо которое стало уже квадратное

Итак что было куплено

1) Регулятор давление от тойоты 2328021010

2) Черные резинки 3 штуки 42025AG09A

3) Зеленое резиновое колечко 42025AG10A (вместо него 42025AG080)
4) Фильтр сетка на левую сторону оригинал 42072AA121

5) Фильтр сетка на правую сторону где насос от тойоты 2321750100

Поменяли все и ура, заводиться с пол тычка.

Вот такая была родная сетка еще

Всем не болеть!

Пробіг 240000 км.
Опубліковано: 02 грудня 2020р. 01:03
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.