Всем привет,
В этот раз прошу помощи и коллективного разума так как я не нашел в интернете ответа и никаких постов об этом.
Итак есть такая проблема как разряд аккума когда машина постоит дней 10 примерно.
Конечно же я замерил амперметром утечку и она показала 0.15Ампер без сигналки и 0.18 с сигналкой.
Норма в нашей машине 0.05 ампера. У меня стоит родная сигнализация и родной авто запуск.
Далее начал искать, что же ворует мою энергию, начал перебирать предохранители и нашел на предохранителе номер 7!
Сигналка берет 0.01 Ампера
Авто запуск антенна берет 0.02 Ампера
А виновник — Блок камеры заднего вида оригинальный забирает 0.10 ампера. Это пипец товарищи!
Когда я вытягиваю разъём с этого блока то утечка падает до 0.05 ампера (норма!).
И что самое интересное что этот блок подключен на прямую в Аккуму с завода!
Даже когда машина выключена на этот блок подается напряжение, зачем это сделали…
Получается на бок камеры подается два питания.
1) Постоянное. ( B — батарея на схеме )
2) От ключа зажигания. (ACC — зажигание на схеме )
Я попытался вытащить этот пин на FB-17, что бы он был не подключен то тогда камера не работает (черный экран).
Бело-синий на фото ниже, я его прозвонил на нем идет питание даже когда ключи в кармане и машина закрыта.
Желто-красный, у него есть питание только когда я поверну ключ зажигания.
Может повесить этот пин FB-17 на FB-25 тот что АСС ?
Несколько дней уже мучался, всю машину перебрал, прошу дельных подсказок )
Зачем с завода нужно постоянное напряжение для блока камеры ?
Заранее спасибо.