Другого варианта не было.

Доброго времени суток!
Решил выложить историю который была после покупки, но как-то всё закрутилось и забыл.Так вот после покупки авто было обнаружено что капот не закрывался на второй щелчок.Для понимания машина была бита и походу не раз так как усилитель под радиатором сильно кривой, стаканы все в герметике и ржавеют(в левом стакане снизу дырка).Короче машина в плачевном состоянии(кривая геометрия кузова скорее всего).Снял старый замок он уже настолько устал, что особо даже не хотел закрывать, плюс после ударов морду походу повело вниз и замок стал ниже и закрыть не реально даже с очень сильными усилиями.Позже был куплен оригинальный замок капота фирмы ЗАЗ.При установке поняли что замок ниже чем нужно, и решили с другом повесить замок на болты которые выгнули под углом.После установки капот стал ну очень хорошо закрываться, но визуально было видно, что это всё не правильно и капот лежит на одно фаре, ещё и со сдвигом вперёд(Регулировать капот пытались, безполезно).Да и на тот момент основой было закрыть капот и ехать 800 км.

Всем ровных машин, мирного неба над головой и полных баков)