Итак, после покупки прошло порядка трех недель, за это время были собраны детали для профилактики топливной системы и гбо.
Что было сделано после диагностики:
Ходовка:
1. Заменены втулки стабилизатора (48818-21030) — 2 шт.;
Двигатель:
1. Замена свечей (90919-01210) — 6 шт.
2. Промывка форсунок, замена уплотнительный колечек (нижние 90301-07024, средние 90420-13005, верхние 23291-41010);
3. Фильтр воздушный (В22091), салона (В42008);
4. Чистка дросселя, впускного коллектора (с заменой прокладки — 17176-20010);
Приведение в порядок ГБО
1. Замена редуктора (Tomasetto AT13 Antarctic Super 136-340 л.с;
2. Замена мультиклапана (GreenGas AT02 R67-01 H220-30);
3. Замена топливной магистрали (термопластик)
"Папередники" установили редуктор под бампер с левой стороны, да еще и вверх ногами. Помимо этого редуктор был не рассчитан на данную мощность двигателя, что привело к повышенному давлению в системе.
Одним словом — удивляюсь как ставят "левой пяткой" гбо у нас разного рода "спецы". Тихий ужас.
Помимо этого, непредвиденно подкинул "сюрприз" генератор, в четверг вечером неожиданно начала гореть лампа "аккумулятора" (после 2000 оборотов лампа тухла).
Учитывая что ремень свистел сначала были подозрения на слабый ремень, но в итоге решили снять гену и отдать на профилактику, что бы в перспективе не было таких сюрпризов.
Вердикт генераторщика — несустветный "колхоз" в схеме генератора, стояли какие то перемычки, шумели подшипники, на подходе были щетки (гена работал с перебоями, были перебои-недозаряда\перезаряда).
Все это было заменено вместе с реле и шкивом и приведено в первозданный вид.
Ну и вишенка на торт — сменил сломанное крепление ящика в подлокотнике (58908-32050), а то надоела постоянно поднимающаяся крышка при резком старте))) и заменил старый сигнал (86520-30610, 86510-30700).
Подытожив все выше указанное — моральное удовлетворение.
По технической части — пропала ошибка "бедная смесь", сказать что машинка начала ехать мягче, я бы не сказал, по работе вроде как было так и осталось, динамика не изменилась.
Наблюдаю за газом интересно какой теперь расход будет, после переделок. До этого был порядка 17-18 л. на 100 км.
В ближайшей перспективе — замена масла в двигателе и профилактика тормозной системы.
Не переключайте канал :-)