Проблема с АБС

Проблема с датчиком ABS
Столкнулся с проблемой на левом заднем датчике ABS. Рано утром необходимо было ехать на работу и при включении зажигания появился сервисный значок ABS. При этом также включился значок отключения ESP (курсовой стабилизации). Дополнительно автоматический ручной тормоз не срабатывал (приходилось вручную ставить на ручник). На протяжении дня записался на компьютерную диагностику, которая показала ошибку заднего левого датчика ABS. Порекомендовали найти авто электрика.
По сарафанному радио договорился с электриков и приехал на встречу. Пол дня прозванивали и вердикт: датчик не работает. Заказал новый. Привёз, проверили, поменяли. При включении зажигания проблема не исчезла. Поменяли датчики местами (левый с правым). Оба рабочие, попросил проверить забракованый. Он оказался рабочий. Начали грешить на электронный блок управления двигателем.
Начал искать другие СТО. Созвонился, приехал. Потратил два дня: прозвонка, замена задних ступиц местами, мастер обрезал магистраль датчика ABS от датчика к блоку ABS, хотел даже вскрывать обшивку в салоне чтобы просмотреть всю магистраль. Было даже предложение сбить "не работающее" магнитное кольцо, которое даёт показания датчику. Но остановил вопросом: "А если с кольцом все нормально"? Ну тогда мы подумаем. Кроме двух дней потратил ещё и немного денег. И все это в канун Нового 2019 года. Настроение совсем не новогоднее.
После Нового года за рюмкой "чая" с кумом рассказал о проблеме. А у него когда-то был француз. И созвонился с СТО, на котором обслуживался. На договоренное время пригнал машину к 13:00. К окончанию рабочего дня поехал за машиной. В 17:20 позвонили с СТО и попросили забрать машину: магистраль восстановлена, датчик перестал "боить". Оказалось все намного проще — пропал контакт на магистрали при подключении к блоку. Ребята оказались профессиональнее: занимаются только французами. Спасибо им за это.
Не спешите верить работникам СТО, особенно если оно в гаражах.