При движении по острым кочкам был замечен стук в лулевом кожухе, разобрал и определил очаги, это оказались проёмы для подрулевых рычагов, проклеил шумкой оба кожуха на всяк случай и колодцы рычагов, стук пропал и стало даже моторчик руля тише слышно.
Результатом доволен как слон.