11.Устранил стук сзади на кочках + ТО 10000км

Пришло время делать ТО 10000км, хоть авто на гарантии и по книжке То на 15 тыщах -я решил делать на 10, жалко мне мотор мучать до 15-ти тыщ да и с официалами дружу, договорился делать ТО через 10 тыщ и при этом в книжке будут отмечать немного не в тех графах но на гарантии авто будет.

Вобщем ТО как ТО, перебрали всё, масла и фильтры сменили(расходники привёз сам, маслофильтр оригинал, остальное просто аналоги) + смазали сюпорта.

Основное было стук сзади на мелких кочках, передергали все детали подвески-везде нульс (как и должно быть на 10 тыщах пробега) далее сошлись на том, что стук от пыльников, пошатал-таки да, стучат о корпус амортизатора, выходит диаметр пыльника внутри сантиметра на 2 больше и потому на кочках он попросту стучит стенками в корпус а всё это передаётся на кузов в виде глухого БУМ_БУМ_БУМ_БУМ…

Выкладываю придуманный мной вариант решения.

Зажали пыльник хомутом что бы он плотно прижался к амортизатору но мог двигаться вверх-вниз и не клинил. Время покажет надолго ли такая конструкция.

Но выехав из СТО я просто офтгел от тишины, спецально прокатился по своей стоянке по замерхшей дороге с горбиками льда, на них всегда бумкало и вуаля --- ТИШИНА!

Радости нет предела. :-)))))